Empfohlen

James Dean und
sein Porsche 550 Spyder

James Dean liebte schnelle Autos und den Rennsport. Vor seiner Filmkarriere wollte...

James Dean

Empfohlen

Die Retro-Tankstelle an der B28:
Nur eine Ausfahrt von den 60ern entfernt.

Wenn die Tage wieder wärmer werden, gerät unser Team in Aufregung: Endlich...

Die Retrotankstelle

Empfohlen

Elektro-Oldtimer -
Eine Lösung für die Zukunft?

Elektroautos sind im Kommen, auch als Oldtimer oder Replika.

Elektro - Oldtimer

Beliebte Themen

Deine Story

Dein Auto, deine Story: Wie der Golf 2 Sarahs Leben veränderte

Aus euren bewegenden und humorvollen Einsendungen haben wir Sarahs Geschichte auf den ersten Platz gewählt, in der sie erzählt, wie ein Golf 2 ihr Leben veränderte...

4 Gruende

4 Gründe, warum sich der Oldtimer- und Youngtimer-Markt verändert

Im September 2018 hat die BBE Automotive eine Studie veröffentlicht, welche die Entwicklung des Oldtimer- und Youngtimer-Markts analysiert...

Mercedes W123

Die Mercedes W123 der Promis

Es ist das bisher am häufigsten hergestellte Fahrzeug von Mercedes-Benz und aufgrund seiner Häufigkeit ein durchaus bezahlbarer Oldtimer: der Mercedes W123. Auch Promis...

Neueste Artikel

BMW Isetta – wie die Knutschkugel Deutschland eroberte

Wie passt ein nur 2,28 m langes eiförmiges Gefährt zur Marke BMW? Auf jeden Fall gut, wie der bayrische Autobauer in den 1950er-Jahren mit der BMW Isetta zeigte. Das gilt auch heute noch, denn als Oldtimer hat die Isetta definitiv Kultstatus und besitzt eine große Fangemeinde. Diesen wohl ungewöhnlichsten BMW, der den liebevollen Beinamen „Knutschkugel“ trägt, wollen wir heute näher vorstellen. [...]

60 Jahre Volvo P1800

Innovative Sicherheitstechnik, leistungsstarke Motoren und vor allem Ausstrahlung muss ein Sportcoupé heute bieten, um zum Verkaufsschlager zu werden. Im hohen Norden gelang dieses Kunststück bereits vor 60 Jahren mit dem Volvo P1800. Der schwedische Autobauer lieferte eine Marken-Ikone im Stil eines italienischen Gran Turismo, die weltweit zum Verkaufsschlager wurde. Der Oldtimer hat das Aussehen vieler Autos der Marke Volvo bis heute beeinflusst. [...]

Stutz Blackhawk - der teuerste Wagen Amerikas

Mit der Wiederbelebung der amerikanischen Automobilmarke Stutz Ende der 1960er-Jahre ging der New Yorker Geschäftsmann James D. O’Donnell direkt aufs Ganze. Das Anfang 1970 vorgestellte Coupé mit der Modellbezeichnung Blackhawk war seinerzeit das teuerste Auto Amerikas. Mit einer entsprechend luxuriösen Ausstattung war ihm eine exklusive Käuferschaft von vorneherein sicher. [...]

BMW 3.0 CSL - der Wert steigt immer noch!

Im Jahr 1974 verlieh BMW dem Coupé der Baureihe E9 Flügel. Als Homologationsmodell für den Motorsport war der BMW 3.0 CSL bereits seit 1971 unterwegs, doch erhielt er mit seiner dritten Evolutionsstufe durch für die damalige Zeit außergewöhnliche Luftleitbleche deutlich mehr Abtrieb. Heute sorgen die Spoiler des Sportcoupés vor allem für Auftrieb – und zwar beim Wert, denn die Preise gehen seit einigen Jahren durch die Decke. [...]

Buick LeSabre - Das verrückteste Concept Car der 50er?

Natürlich wollte General Motors nach dem Zweiten Weltkrieg keinen Düsenjäger bauen, aber das Concept Car Buick LeSabre erweckte bei seiner Präsentation im Jahr 1951 zumindest den Eindruck, ein Jet auf vier Rädern zu sein. Anklänge an das amerikanische Kampfflugzeug F-86 „Sabre“ waren nicht zufällig. Zwar kam das extravagante Aussehen des wohl wichtigsten Concept Cars der 1950er-Jahre in dieser Form nicht zur Marktreife, es hat dem Automobildesign der frühen Nachkriegszeit aber bedeutende Impulse gegeben. [...]

Der Lamborghini Espada – ein bezahlbarer Edel-Sportwagen?

Im Jahr 1968 stellte Ferruccio Lamborghini mit dem Espada einen neuen Sportwagen vor. Nach dem 350 GT/450 GT, dem Miura und dem Islero war er der vierte Sportwagen, den Lamborghini von 1968 bis 1978 baute. Nicht nur Lamborghini war eine Neuheit auf dem Sportwagenmarkt, auch sein viersitziger Espada war es. [...]

Items 1 to 10 of 77 total

Page: