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In der Presse wird die IAA 2019 kritisch beäugt: Anstelle echter Autos hätte es dieses Jahr nur Technik-Schnickschnack und seelenlose Konzepte zu sehen gegeben. Parallel zur unbeholfenen Präsentation neuer E-Fahrzeuge entsteht auf dem Frankfurter Messegelände jedoch erstmals eine Halle für Oldtimer, die genau das liefert, was die anderen Hallen vermissen lassen: Die Liebe zum Automobil. [...]

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Der Maserati Khamsin - ein unterschätzter Klassiker

Die frühen 1970er-Jahre stehen für Mittelmotorsportwagen. Doch auch für Liebhaber klassischer Coupés mit Frontmotor gab es zu dieser Zeit mit dem Maserati Khamsin eine sportliche Fortbewegungsmöglichkeit. Das Auto fristet heute neben anderen Maserati-Klassikern eher ein Schattendasein, darf aber aufgrund seiner Technik und seines außergewöhnlichen Designs als ganz besonderer Oldtimer und als der wohl am meisten unterschätzte Maserati angesehen werden. [...]

Retromotion auf der Chromtour 2019

Letztes Jahr noch haben wir als Außenstehende darüber berichtet, dieses Jahr waren wir direkt vor Ort dabei: Die Chromtour 2019 gehört zu den schönsten Events, die wir bislang besucht haben. Was wir dort erlebt haben, erfährst du in folgendem Blog-Artikel! [...]

Fiat Panda - ein preiswerter Oldtimer?

Oldtimer sind in der Regel nicht unbedingt preiswert. Zwar sind sie steuerlich begünstigt, aber der im Vergleich zu modernen Autos oftmals größere Benzindurst, teure, weil seltene Ersatz- und Verschleißteile oder die Kosten einer liebevollen Pflege fressen diesen Vorteil schnell wieder auf. Hinzu kommen in der Regel noch nicht ganz geringe Anschaffungskosten. Es geht aber auch viel preiswerter. Wie, zeigt uns der kleine Fiat Panda. [...]

Der Pontiac GTO - Das erste Muscle-Car

Seit zehn Jahren ist die amerikanische Automarke Pontiac Geschichte. Der interessanteste Oldtimer, den die GM-Tochter in ihrer über 80-jährigen Markengeschichte gebaut hat, ist der GTO – ein Mittelklassewagen, unter dessen Haube ein bulliger V8 seine Muskeln spielen lässt. Mitte der 1960er-Jahre war das Auto der Startschuss für ein ganzes Segment PS-starker Boliden in den USA: die Muscle-Cars. [...]

Karosserieentlackung für Profis: Retromotion bei Carblast

Das Carblast-Unternehmen existiert seit mehr als 15 Jahren und ist mittlerweile einer der kompetentesten Ansprechpartner Europas, wenn es um Entlackung, Entrostung, KTL-Beschichtung, Karosseriebau und Lackierung geht. Wir waren zu Besuch und durften einiges über die Firma und ihr einzigartiges Verfahren lernen. Erfahre mehr im Folgenden! [...]

Zora Arkus-Duntov: Der Vater der Corvette

Die erste Chevrolet Corvette gab es bereits, als Zora Arkus-Duntov 1953 als Ingenieur zu General Motors kam. Doch erst der aus Belgien stammende Ingenieur mit russischen Wurzeln erkannte ihr Potential und brachte das Auto in die Erfolgsspur zum erfolgreichsten US-Sportwagen aller Zeiten. Bis heute ist sein Name untrennbar mit dem Auto verbunden: Er gilt als der „Vater der Corvette“. [...]

Retromotion auf dem Solitude Revival 2019

Strahlender Sonnenschein, der Duft nach Benzin und das Knattern der Rennmotoren begleiteten unser Team auf dem diesjährigen Solitude Revival im Mahdental. Die alle zwei Jahre stattfindende Veranstaltung huldigt vergangenen Motorsport-Zeiten und ist ein Ballungsraum für Fans automobiler Kulturgüter. In unserem Bericht erfährst du, wie es dieses Jahr gewesen ist! [...]

Sommerklassiker Teil 3: Fiat 500 Jolly

Wer das Strandmobil Fiat 500 Jolly zum ersten Mal sieht, weiß sofort, dass der Name Programm ist. Lustig kommt der kleine italienische „Joker“ mit Fransendach und Korbstühlen auf jeden Fall daher. Ende der 1950er-Jahre schlug das Auto vor allem bei den Reichen und Schönen dermaßen ein, dass wir dem Oldtimer den letzten Teil unserer Serie „Sommerklassiker“ widmen wollen. [...]

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