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8x 1L LIQUI MOLY 3755 Motoröl TOP TEC 4600 5W-30 Motorenöl Leichtlauf Motor Öl

Artikel-Nr.: 3755-008 EAN: 4069702045524
Zu den Produkten von LIQUI MOLY

8x 1L LIQUI MOLY 3755 Motoröl TOP TEC 4600 5W-30 Motorenöl Leichtlauf Motor Öl

Artikel-Nr.: 3755-008 EAN: 4069702045524
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Inhalt [Liter]: 1
Gebindeart: Kanister
Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30
Herstellerfreigabe: ACEA C2/C3
Weitere Eigenschaften

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Produkteigenschaften

Artikelnummer: 3755-008, 3755008
Hersteller: LIQUI MOLY
Inhalt [Liter]: 1
Gebindeart: Kanister
Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30
Herstellerfreigabe: ACEA C2/C3
Spezifikation nach API: SN
Herstellerfreigabe: API SN
Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04
Herstellerfreigabe: MB Freigabe 229.52
Herstellerfreigabe: MB Freigabe 229.31
Herstellerfreigabe: MB Freigabe 229.51
Herstellerfreigabe: Opel OV0401547-D30
Herstellerfreigabe: VW 505 00/505 01
Öl-Herstellerempfehlung: Fiat 9.55535-S3
Öl-Herstellerempfehlung: Ford WSS-M2C 917-A
Öl-Herstellerempfehlung: GM dexos2
Öl-Herstellerempfehlung: GWM
Öl-Herstellerempfehlung: HAVAL
Öl-Herstellerempfehlung: Opel GM-LL-B-025
Öl-Herstellerempfehlung: Opel GM-LL-A-025
Öl-Herstellerempfehlung: Wuling
Verpackungshöhe: 18 cm
Verpackungslänge: 5 cm
Verpackungsbreite: 14 cm
Verpackungsgewicht: 0.95 kg

Details

Lieferumfang:

8x 1L LIQUI MOLY 3755 Motoröl TOP TEC 4600 5W-30 Motorenöl Leichtlauf Motor Öl

Beschreibung

Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Einsatzgebiet

Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet.

Anwendung

Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!

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