In der Regel liegt das Intervall für den Service zwischen 1-2 Jahren oder ca. 30.000 Kilometern. Die Inspektionsintervalle sind aber je nach Hersteller unterschiedlich und auch zwischen den Modellen einzelner Hersteller kann es Unterschiede geben. Bei neueren Fahrzeugen von beispielsweise BMW werden Daten zum Zustand des Autos mittels BMW Teleservices direkt an eine Vertragswerkstatt übermittelt, was die genaue Prognose erleichtert. Auch andere Fahrzeughersteller verfügen über moderne Technologie, die den Inspektionsablauf erleichtert.

Ältere Fahrzeuge hingegen verfügen noch über eine SIA (Service-Intervall-Anzeige), die abhängig vom Kilometerstand auf dem Display im Armaturenbrett eine anfällige Inspektion, bzw. Service, anzeigt.

Gerade bei Neuwagen ist die Garantie, bei manchen Herstellern sogar von 7 Jahren, an eine regelmäßige Inspektion geknüpft. Aber auch der Wert von Gebrauchtwagen profitiert von regelmäßigen Inspektionen. Wer hierfür zur Vertragswerkstatt des Herstellers geht, ist auf der sicheren Seite, zahlt aber möglicherweise deutlich mehr als bei einer freien Werkstatt. Dabei muss es gar nicht unbedingt eine Vertragswerkstatt sein, denn wichtig ist nur der Inspektionsplan des Herstellers, der auch von einer freien Werkstatt abgearbeitet werden kann. Um sicher zu sein, sollte die freie Werkstatt einen entsprechenden Vermerk auf der Rechnung mitliefern. Vertragswerkstätten haben andererseits ein kompetentes Wissen um die eigenen Fahrzeuge und sind bis ins kleinste Detail mit den Fahrzeugen und ihren Komponenten vertraut und verbauen nur hochwertige Teile, daher solltest du bei einer freien Werkstatt unbedingt darauf achten, dass sie vertrauenswürdig und kompetent ist und außerdem nur Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität einbaut. Oft ist es sogar möglich, nach Absprache die Teile selbst zu organisieren und sie dann von der freien Werkstatt einbauen zu lassen.

Eine kleine Inspektion umfasst vergleichsweise wenige Leistungen, der Fokus liegt hier hauptsächlich auf dem Überprüfen der Flüssigkeiten im Auto, sie wird deshalb auch manchmal „Ölwechsel“ genannt:

• Ölstand überprüfen
• Luftfilter prüfen und ggf. austauschen
• Frostschutzmittel prüfen und auffrischen
• Scheibenwischerflüssigkeit prüfen
• Bremsflüssigkeit untersuchen
• Überprüfung der Klimaanlage: checken der Kühlmittelstände

Der Vorteil in einer kleinen Inspektion liegt in der regelmäßigen Pflege des Fahrzeugs und dem damit einhergehenden Werterhalt. Weniger gepflegte Autos sind anfälliger für Störungen, Schäden und Mängel.

Die große Inspektion, bei Mercedes-Benz auch „Service B“ und bei BMW „Inspektion II“ genannt, ist dagegen schon deutlich umfangreicher. Es werden Elektrik, Motor, Abgassystem, Getriebe, Kupplung, Achsantrieb und die Karosserie überprüft. Der Wagen wird gründlich von oben bis unten durchgecheckt, Mängel behoben und notwendige Reparaturen durchgeführt.

Die Haupt- und Abgasuntersuchung, auch TÜV genannt, ist eine amtlich vorgeschriebene Prüfung der Verkehrssicherheit eines Wagens und muss alle 2 Jahre durchgeführt werden. Dabei wird das Auto auf Herz und Nieren geprüft, sollten dabei Mängel entdeckt werden, darf der Wagen erst wieder in den Straßenverkehr zurückkehren, wenn die Mängel behoben wurden. Bei Neuwagen ist der TÜV erst nach 3 Jahren das erste Mal fällig, danach alle 2 Jahre.

Eine Inspektion hingegen ist keine gesetzlich verpflichtende Prüfung des Wagens, sondern eine Voraussetzung der Hersteller für die Neuwagengarantie. Ziel ist es, Mängeln vorzubeugen und die Funktionstüchtigkeit des Autos zu gewährleisten, bzw. zu erhalten.

Grundsätzlich ist die Neuwagengarantie des Herstellers eine freiwillige Leistung, daher ist es gesetzlich erlaubt, diese an eine Inspektion zu binden. Anders ist es aber bei Garantien, die extra bezahlt wurden. Nach einer Entscheidung des Bundesgerichtshofes muss hier der Hersteller den Mangel übernehmen und reparieren, solange der Schaden nicht auf die unterlassene Wartung (Inspektion) zurückzuführen ist.

Unter Umständen kann dir der Hersteller die Erfüllung des Garantie-Versprechens verweigern, wenn du die Inspektionen nach dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Inspektionsplan zu den vorausgesetzten Zeiten nicht durchgeführt hast.

Die Abstände sind hier je nach Modell und Hersteller unterschiedlich, informiere dich daher unbedingt bei deinem Vertragshändler. Wenn du mal etwas über der Zeit bist, seien es 2.000 km oder 1 Monat, dann sollte das nicht weiter schlimm sein, kümmere dich aber umgehend um die Inspektion.

Wie viel kostet eine Inspektion?

Der Preis einer Inspektion hängt von ihrem Umfang ab. Eine kleine Inspektion kostet zwischen 250 und 300 Euro, eine große Inspektion dagegen zwischen 400 und 800 Euro.

Garantie ohne regelmäßige Inspektion des Autos?

Wenn du die Inspektionsintervalle nicht eingehalten hast oder die Inspektionen nicht nach dem vom Hersteller vorgeschriebenen Inspektionsplan durchgeführt wurden, kann der Hersteller die Erfüllung des Garantie-Versprechens verweigern.

Kann jede Werkstatt eine Inspektion machen oder ist die Vertragswerkstatt Pflicht?

Der Hersteller darf verlangen, dass Wartungen und Inspektionen in den Vertragswerkstätten gemacht werden müssen. Die Inspektion kann auch von einer freien Werkstatt durchgeführt werden, sie sollte sich dabei bloß an den Inspektionsplan des Herstellers halten und dies auf der Rechnung vermerken, denn sonst kann die Garantie verweigert werden.

Wie oft mit dem Auto zur Inspektion?

Eine Inspektion ist ca. alle 30.000 km oder 2 Jahre fällig, dabei kommt es darauf an, was zuerst erreicht wird. Neuere Fahrzeuge verfügen über Conditioned Based Service (BMW) oder LongLife Service (VW, Audi), hier übermittelt das Fahrzeug automatisch Daten an die Vertragswerkstatt, die dann gezielt Inspektionstermine mit dem Kunden ausmacht.