23.01.2025

Radlager wechseln: Kosten & Anleitung auf einen Blick

Ein dumpfes Brummen, Schleifen oder Rattern während der Fahrt – kommt dir das bekannt vor? Solche Geräusche können darauf hindeuten, dass dein Radlager verschlissen ist. Doch was genau macht das Radlager im Auto eigentlich, und warum ist es so wichtig, dass es einwandfrei funktioniert?

Was ist das Radlager im Auto?

Das Radlager sorgt für die reibungslose Drehbewegung der Räder und spielt damit eine entscheidende Rolle für die Sicherheit und Leistung deines Fahrzeugs. Jedes Rad eines Autos hat ein Radlager, welches zur Radaufhängung gehört. In den Radlagern befinden sich Kugel- bzw. Rollenlager (meist Wälzlager), die für einen gleichmäßigen Lauf sorgen. Ein defektes Radlager kann nicht nur zu unangenehmen Geräuschen führen, sondern auch zu gefährlichen Situationen oder Folgeschäden an deinem Auto. 

Doch welche Kosten entstehen beim Austausch eines Radlagers? Welche Symptome deuten darauf hin, dass das Radlager defekt ist? Und wie kannst du beim Wechsel sogar Geld sparen? 

In diesem Artikel erklären wir dir Schritt für Schritt, wie du ein defektes Radlager zuverlässig erkennst, was beim Wechsel wichtig ist und wie du hochwertige Ersatzteile zu fairen Preisen findest. So bleibst du sicher unterwegs und schützt deinen Geldbeutel vor unnötigen Ausgaben! 

Was kostet ein Radlager wechseln?

Materialkosten

Die Materialkosten für ein Radlager liegen zwischen 30 und 150 €. Ein kompletter Radlagersatz, der auch die Radnabe umfasst, kostet zwischen 70 und 250 €. Die Wahl der Teile beeinflusst maßgeblich den Endpreis. Radlager kannst du online meist am günstigsten kaufen.

Arbeitsaufwand

Der Aufwand für den Einbau des Radlagers variiert je nach Fahrzeugtyp. Komplexere Modelle erfordern mehr Zeit und erhöhen somit die Arbeitskosten. 

Folgeschäden durch Verzögerung

Wenn du den Wechsel des defekten Lagers hinauszögerst, kann sich das Radlager festsetzen und auch die Radnabe beschädigen. Dies führt zu zusätzlichen Reparaturkosten. 

Ersatzteiloptionen

Nachbauteile sind eine kostengünstige und sichere Alternative zu Originalteilen. Sie bieten eine gute Qualität zu einem niedrigeren Preis und tragen so zur Reduzierung der Gesamtkosten bei. 

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Tipp: Du möchtest beim Radlagertausch sparen und trotzdem nicht auf Qualität verzichten? Besuche jetzt den Retromotion-Shop und entdecke Radlager zu unschlagbaren Preisen!

Radlager wechseln Schritt für Schritt

Tipp: Radlagersätze sollten immer Achsweise (links & rechts) ausgetauscht werden, da auf die Radlager einer Achse immer die gleichen Kräfte wirken.

  1. Auto aufbocken oder auf eine Hebebühne fahren
  2. Räder entfernen
  3. Bremsscheiben entfernen
  4. Freiliegendes Radlager prüfen
  5. Mit Spezialwerkzeug oder Hydraulikpumpe das Radlager aus seiner Arretierung pressen
  6. Neues Radlager einpressen
  7. Bremsscheiben montieren
  8. Räder montieren
  9. Spiel der Räder mit neuen Radlager kontrollieren
  10. Leichtgängigkeit der Reifen checken
  11. Auto wieder absenken oder von der Bühne fahren
  12. Probefahrt machen und auf Geräusche und Vibrationen achten

Benötigtes Werkzeug für den Radlagerwechsel

Für den Wechsel eines Radlagers werden spezielle Werkzeuge benötigt. Solltest du die folgenden Werkzeuge nicht zur Hand haben, ist der Wechsel kaum möglich. Du benötigst neben den normalen Werkzeugen für Arbeiten am Auto:

  • Wagenheber und Unterstellböcke oder Hebebühne
  • Schlüsselsatz
  • Drehmomentschlüssel
  • Spezielle Hydraulikpumpe zur Entfernung der Radlager aus ihrer Fassung

Anzeichen für defekte Radlager – worauf du achten solltest 

Ein defektes Radlager macht sich meist durch verschiedene Warnsignale bemerkbar, die du nicht ignorieren solltest. Hier sind die wichtigsten Anzeichen, auf die du achten solltest: 

Eines der ersten Symptome ist ein ungewöhnliches Geräusch während der Fahrt. Wenn du ein mahlendes Geräusch hörst, das mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird, könnte es an abgenutzten Lagern oder beschädigtem Schmiermittel liegen. Ein weiteres typisches Geräusch ist ein Summen oder Brummen

besonders in Kurven, da das beschädigte Lager hier stärker belastet wird. 

Auch spürbare Vibrationen können auf ein defektes Radlager hinweisen. Wenn du bei höheren Geschwindigkeiten oder beim Bremsen Vibrationen am Lenkrad spürst, könnte dies ein Anzeichen für ein Problem mit dem Lager sein. In einigen Fällen werden die Vibrationen sogar in der gesamten Karosserie spürbar, was auf einen ernsteren Schaden hinweist. 

Auffälliger Reifenverschleiß ist ebenfalls ein Hinweis auf ein beschädigtes Radlager. Wenn das Rad nicht mehr stabil läuft, führt dies oft zu unregelmäßiger Abnutzung der Reifen und beschleunigtem Verschleiß. Das betritt nicht nur die Reifen, sondern auch andere Bauteile des Fahrzeugs. 

Ein weiteres klares Zeichen für ein defektes Lager ist Spiel im Rad. Hebe das Fahrzeug an, sodass das betreffende Rad frei hängt, und wackle vorsichtig daran. Wenn sich das Rad seitlich bewegen lässt, ohne dass sich die Lenkung mitbewegt, ist ein Wechsel des Radlagers wahrscheinlich notwendig. 

Falls du eines oder mehrere dieser Anzeichen bemerkst, zögere nicht, das Radlager überprüfen zu lassen. Eine frühzeitige Diagnose kann größere Schäden verhindern und sorgt für deine Sicherheit auf der Straße. 

Wie günstige Autoteile die gleiche Leistung bieten wie teurere Marken 

Radlagersatz

Viele denken, dass nur Originalteile (OE-Teile) die beste Wahl sind. Doch das stimmt so nicht! Auch günstige Nachbauteile können eine hervorragende Qualität bieten, solange sie geprüft und zertifiziert sind. Häufig stammen diese

Teile von denselben Herstellern, die auch die Originalteile fertigen. Der einzige Unterschied? Es fehlt das Logo des Autoherstellers. 

Wichtig ist, dass du dich beim Kauf von Ersatzteilen nicht nur auf den Preis verlässt, sondern auch auf die Qualität von renommierten Herstellern achtest. Diese geben dir die Sicherheit, dass das Teil unter strengen Vorgaben gefertigt wurde und zuverlässig funktioniert. Vielleicht fragst du dich: „Woran erkenne ich solche Produkte?“ Keine Sorge, das ist einfacher, als es klingt! In unserem Artikel über OE-Nummern erklären wir dir genau, wie diese Standards dir helfen können, hochwertige Ersatzteile zu erkennen. Schau doch mal rein – es lohnt sich, um beim nächsten Kauf sicher und gut informiert zu sein. 

Die Bedeutung von geprüften Nachbauteilen: Qualität zum besten Preis 

Geprüfte Nachbauteile sind eine clevere Alternative, wenn du Kosten sparen möchtest, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Sie sind oft deutlich günstiger als Originalteile, erfüllen aber dennoch strenge Sicherheits- und Qualitätsstandards, wie beispielsweise ISO-Zertifizierungen. Das bedeutet, dass du dich voll und ganz auf ihre Zuverlässigkeit verlassen kannst. Ein weiterer Vorteil ist ihre breite Verfügbarkeit: Für nahezu jedes Fahrzeugmodell findest du die passenden Ersatzteile – egal ob Bremsen, Radlager oder andere Verschleißteile

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Tipp: Wenn du nach einer budgetfreundlichen und sicheren Lösung suchst, wirf einen Blick in unseren Retromotion-Shop. Hier findest du eine große Auswahl an geprüften Nachbauteilen, die perfekt zu deinem Fahrzeug passen.

So wählst du günstige Autoteile aus, ohne auf Sicherheit zu verzichten 

Beim Kauf von Ersatzteilen solltest du folgende Schritte beachten: 

  • OE-Nummer verwenden: Überprüfe die OE-Nummer deines defekten Teils, um die richtige Kompatibilität sicherzustellen. 
  • Bewertungen lesen: Achte auf Erfahrungsberichte anderer Kunden, um die Qualität des Anbieters einzuschätzen. 
  • Bekannte Marken: Orientiere dich an bekannten Marken der Automobilindustrie. Meist findest du Ersatzteile in Erstausrüsterqualität zum günstigeren Preis, als direkt beim Fahrzeughersteller.
  • Vergleiche anstellen: Vergleiche die Preise und Leistungen mehrerer Anbieter, bevor du dich entscheidest.
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Mit diesen Tipps kannst du nicht nur Kosten sparen, sondern auch sicherstellen, dass dein Fahrzeug zuverlässig und fachgerecht repariert wird.

Der Radlagerwechsel im Überblick

Ein Radlager zu wechseln kostet zwischen 30 und 150 Euro – und wenn du einen Radlager-Komplettsatz brauchst, sind es meistens 70 bis 250 Euro. Doch wenn du den Wechsel hinauszögerst, kannst du dir teure Folgeschäden einhandeln. Glücklicherweise sind Nachbauteile eine günstige und zuverlässige Alternative. Warum also mehr bezahlen? Schau bei unserem Retromotion-Shop vorbei und finde Radlager und Zubehör, das perfekt zu deinem Auto passt – und das zu einem Preis, der sich wirklich lohnt!