Beschreibung

Hochleistungsmotorenöl auf Basis der speziell für Abgasnachbehandlungssysteme der neuesten Dieselmotoren-Generation entwickelten Low-SAPSTechnologie. Auch für Benzinmotoren geeignet. Erfüllt die hohen Leistungsanforderungen moderner Motoren und sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters, niedrigen Verschleiß, gute Motorsauberkeit sowie lange Ölwechselintervalle. Die Herstellervorschriften sind zu beachten!

Spezifikationen / Freigaben

ACEA C2 • ACEA C3 • API SP • BMW Longlife-04 • MB-Freigabe 229.31 • MB-Freigabe 229.51 • MBFreigabe 229.52 • Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30

Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind:

Fiat 9.55535-S3 • Ford WSS-M2C 917-A • GM dexos2 • Opel GM-LL-A-025 • Opel GM-LL-B-025 • VW 505 00 • VW 505 01

Technische Daten

• SAE-Klasse (Motoröle): 5W-30 (SAE J300)
• Dichte bei 15 °C: 0,850 g/cm³ (DIN 51757)
• Viskosität bei 40 °C: 71,0 mm²/s (ASTM D 7042)
• Viskosität bei 100 °C: 12,2 mm²/s (ASTM D 7042)
• Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684)
• Viskosität bei -30 °C (CCS): ≤ 6600 mPas (ASTM D5293)
• Viskositätsindex: 170 (DIN ISO 2909)
• HTHS bei 150 °C: ≥ 3,5 mPas (ASTM D5481)
• Pourpoint: -39 °C (DIN ISO 3016)
• Verdampfungsverlust (Noack): 9,0 % (CEC-L-40-A-93)
• Flammpunkt: 230 °C (DIN ISO 2592)
• Gesamtbasenzahl: 7,5 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
• Sulfatasche: ≤ 0,8 g/100g (DIN 51575)
• Farbzahl (ASTM): 2,5 (DIN ISO 2049)