Beschreibung
Modernes, vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Aufgrund synthetischer Basisöle und innovativer Additivtechnologie garantiert niedrigviskos und hoch scherstabil. Verhindert sicher Ablagerungen, senkt die Reibungsverluste des Motors und schützt optimal vor Verschleiß. Dies führt zu Kraftstoffeinsparung und verlängerter Lebensdauer des Motors. Empfohlen für Benzin- und Dieselmotoren (ohne Dieselpartikelfilter), einschließlich Turbolader und Katalysator. Die Herstellervorschriften sind zu beachten!
Spezifikationen / Freigaben
ACEA A3 • ACEA B4 • API SN • API CF
Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind:
BMW Longlife-98 • Fiat 9.55535-H2 • Fiat 9.55535-M2 • MB 229.3 • Opel GM-LL-B-025 • Porsche A40 • VW 502 00 • VW 505 00
Technische Daten
- SAE-Klasse (Motoröle): 5W-40 (SAE J300)
- Dichte bei 15 °C: 0,850 g/cm³ (DIN 51757)
- Viskosität bei 40 °C: 94,0 mm²/s (ASTM D7042)
- Viskosität bei 100 °C: 14,8 mm²/s (ASTM D7042)
- Viskosität bei -35 °C (MRV): ≤ 60000 mPas (ASTM D4684)
- Viskosität bei -30 °C (CCS): ≤ 6600 mPas (ASTM D5293)
- Viskositätsindex: 170 (DIN ISO 2909)
- HTHS bei 150 °C: ≥ 3,7 mPas (ASTM D5481)
- Pourpoint: -48 °C (DIN ISO 3016)
- Verdampfungsverlust (Noack): 7,0 % (CEC-L-40-A-93)
- Flammpunkt: 230 °C (DIN ISO 2592)
- Gesamtbasenzahl: 10,5 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
- Sulfatasche: 1,0 - 1,6 g/100g (DIN 51575)
- Farbzahl (ASTM): 3,0 (DIN ISO 2049)
