Beschreibung

Hochleistungs-Longlife-Motorenöl auf Basis von HCSynthesegrundölen und moderner Low-SAPSAdditivtechnologie. Hält den Motor optimal sauber, schützt vor Verschleiß, verbessert den Wirkungsgrad des Dieselpartikelfilters (DPF), verhindert dessen vorzeitiges Verstopfen, verringert die Emissionswerte über die gesamte Laufzeit und schont die Umwelt. Einsetzbar in VW-Fahrzeugen mit und ohne WIV (Wartungsintervallverlängerung), in FSI-Motoren und Dieselfahrzeugen inkl. Dieselpartikelfilter (DPF) und Turboaufladung (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Einsatzbereich: Pkw. SAPS-Level: Low-SAPS. Die Herstellervorschriften sind zu beachten!

Spezifikationen / Freigaben

ACEA C3 • API SP • BMW Longlife-04 • MB-Freigabe 229.31 • MB-Freigabe 229.51 • MB-Freigabe 229.52 • Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30 • Porsche C30 • VW 504 00 • VW 507 00

Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind:

ACEA C2 • API CF • BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* • BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* • Fiat 9.55535-S1 • VW 500 00 • VW 501 01 • VW 502 00 • VW 503 00 • VW 503 01 • VW 505 00 • VW 505 01 • VW 506 00 • VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)

Technische Daten

• SAE-Klasse (Motoröle): 5W-30 (SAE J300)
• Dichte bei 15 °C: 0,855 g/cm³ (DIN 51757)
• Viskosität bei 40 °C: 70 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Viskosität bei 100 °C: 12,2 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684)
• Viskosität bei -30 °C (CCS): ≤ 6600 mPas (ASTM D5293)
• Viskositätsindex: 173 (DIN ISO 2909)
• HTHS bei 150 °C: ≥ 3,5 mPas (ASTM D5481)
• Pourpoint: -42 °C (DIN ISO 3016)
• Verdampfungsverlust (Noack): 9,5 % (CEC-L-40-A-93)
• Flammpunkt: 230 °C (DIN ISO 2592)
• Gesamtbasenzahl: 8,5 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
• Sulfatasche: ≤ 0,8 g/100g (DIN 51575)
• Farbzahl (ASTM): 3,0 (DIN ISO 2049)