Beschreibung

Hochleistungsmotorenöl auf Basis von HCSynthesetechnologie und einem Additivsystem neuer Generation (Low-SAPS-Technologie und abgesenkter HTHS). Für maximale Kraftstoffeinsparung und Effizienz. Erfüllt die hohen Leistungsanforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren, sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters, niedrigen Verschleiß, gute Motorsauberkeit und lange Ölwechselintervalle. Einsatzbereich: Pkw. SAPS-Level: Low-SAPS. Die Herstellervorschriften sind zu beachten!

Spezifikationen / Freigaben

Technische Daten

• SAE-Klasse (Motoröle): 5W-30 SAE J300
• Dichte bei 15 °C: 0,855 g/cm³ DIN 51757
• Viskosität bei 40 °C: 60,5 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viskosität bei 100 °C: 10,3 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas ASTM D4684
• Viskosität bei -30 °C (CCS): ≤ 6600 mPas ASTM D5293
• Viskositätsindex: 159 DIN ISO 2909
• HTHS bei 150 °C: ≥ 2,9 mPas ASTM D5481
• Pourpoint: -39 °C DIN ISO 3016
• Verdampfungsverlust (Noack): 9,7 % CEC-L-40-A-93
• Flammpunkt: 230 °C DIN ISO 2592
• Gesamtbasenzahl: 7,4 mg KOH/g DIN ISO 3771
• Sulfatasche: ≤ 0,8 g/100g DIN 51575
• Farbzahl (ASTM): L2,5 DIN ISO 2049