Beschreibung

Modernes Leichtlaufmotoröl der Premiumklasse. Schützt dank seiner Kombination aus Grundölen auf Basis Synthesetechnologie und neuesten Additiven hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch, hält den Motor sauber und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors.

Eigenschaften

• hohe Schmiersicherheit
• ausgezeichneter Verschleißschutz
• lange Motorlebensdauer
• spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
• ausgezeichnetes Hoch- und Tieftemperaturverhalten
• Turbo- und Kat-getestet
• geeignet für Dieselpartikelfilter
• optimale Alterungsstabilität
• hohe Motorsauberkeit

Technische Daten

• SAE-Klasse (Motoröle): 5W-40 SAE J300
• Dichte bei 15 °C: 0,855 g/cm³ (DIN 51757)
• Viskosität bei 40 °C: 86 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Viskosität bei 100 °C: 14,5 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684)
• Viskosität bei -30 °C (CCS): <= 6600 mPas (ASTM D5293)
• Viskositätsindex: 175 (DIN ISO 2909)
• HTHS bei 150 °C: >= 3,5 mPas (ASTM D5481)
• Pourpoint: -42 °C (DIN ISO 3016)
• Verdampfungsverlust (Noack): 12 % (CEC-L-40-A-93)
• Flammpunkt: 230 °C (DIN ISO 2592)
• Gesamtbasenzahl: 10 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
• Sulfatasche: 1 g/100g (DIN 51575)
• Farbzahl (ASTM): 4,5 (DIN ISO 2049)

Einsatzgebiet

Für asiatische und amerikanische Diesel-Pick-up und Diesel-Pkw. Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen Motoranforderungen.

Anwendung

Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregatbzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten! Optimale Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand.