Beschreibung

Kalt zu verarbeitender, feuchtigkeitshärtender 1KPUR zum Einkleben von Front-, Heck- und Seitenscheiben an Fahrzeugen im Reparaturfall. Ein Klebstoff dieser Art wird insbesondere dann vorgeschrieben, wenn die Fahrzeugscheiben beheizbar sind oder Fahrzeugantennen in die Scheibe integriert wurden. Zeichnet sich durch sehr hohe Anfangsfestigkeit aus (high tack effect). Dies ermöglicht ein sauberes Aufbringen auch hoher Kleberaupen und verhindert das Einsinken oder Abrutschen schwerer oder schräg stehender Scheiben direkt nach der Verklebung. Das hohe Schubmodul trägt zu einer deutlich erhöhten Torsionssteifigkeit, mehr Fahrsicherheit und höheren Fahrkomfort bei. Die niedrige Leitfähigkeit des Klebstoffs verhindert etwaige Kontaktkorrosion an der Karosserie. Er kann bei Temperaturen ab -15 °C (!) verarbeitet werden, was die Anwendung auch unter ungünstigen Witterungsbedingungen ermöglicht. TÜV-geprüft.

Eigenschaften

• Nicht leitend
• Kaltverarbeitung
• Luftfeuchtigkeitshärtend
• Kurze Wegfahrzeit
• Hohe Anfangsfestigkeit
• Hochmodulig
• Bewährte Erstausrüsterqualität
• Hohe Viskosität

Technische Daten

• Basis: Polyurethanpräpolymere
• Farbe/Aussehen: schwarz
• Dichte: ca. 1,130 g/cm³ DIN 53217-4
• Standfestigkeit: sehr gut
• Verarbeitungstemperatur: 15 - 35 °C
• Hautbildungszeit bei 23 °C/50 % relative Feuchte: ca. 12 - 15 min
• Verarbeitungszeit bei 23 °C/50 % relative Feuchte: ca. 13 min
• Aushärtungsgeschwindigkeit bei 23 °C/50 % relative Feuchte: ca. 3.5 4 mm/24h
• Härte Shore A: ca. 61 DIN 53 505
• Zugfestigkeit: ca. 10 MPa DIN 53504
• Reißdehnung: ca. 500 % DIN 53504
• Weiterreißfestigkeit: ca. 12 N/mm DIN 53515
• Zugscherfestigkeit: ca. 7 MPa DIN EN 1465
• G-Modul (Schubmodul): ca. 2,5 MPa DIN 54451
• Durchgangswiderstand: ca. 10⁷ Ω · cm DIN 60093
• Temperaturbeständigkeit: < 80 °C
• Temperaturbeständigkeit kurzfristig (bis zu 1 Std.): < 120 °C
• Wegfahrzeit ohne Airbag: 30 min
• Wegfahrzeit mit Doppel-Airbag: 30 min
• Mindesthaltbarkeit bei originalem, geschlossenem Gebinde: 18 Monate
• Empfohlene Lagertemperatur: 0 - 35 °C
• Einsatzgebiet: nicht angegeben

Einsatzgebiet

Zum Einkleben von Front-, Heck- und Seitenscheiben in die Karosserie von Kfz (Pkw, Lkw, Fahrerkabinen von Traktoren/Gabelstaplern, Sonderfahrzeugen). Zum Einkleben von Seitenscheiben aus Einfachglas und Isolierglas im Bus- und Waggonbau sowie bei Fahrzeugen der Marken Audi, BMW, Ford, Jaguar, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Volvo, Volkswagen usw.

Anwendung

1. Reiniger Die zu klebenden Flächen müssen trocken, frei von Öl, Staub, Fett und sonstigen Schmutzresten sein. Die komplette Scheibe muss innen mit unserem Scheibenreinigerschaum (Art.-Nr. 1512) gereinigt werden. Anschließend den Klebebereich mit Liquiclean (Art.-Nr. 6186) bzw. Reiniger und Verdünner (Art.-Nr. 6130) reinigen, ebenso den Karosserieflansch bzw. neu lackierte Karosseriebauteile. Wir empfehlen die zurückgeschnittene Restklebstoffraupe ebenfalls mit Liquiclean bzw. Reiniger und Verdünner zu reinigen. Vor dem Dichtstoffauftrag bzw. vor der Scheibenverklebung muss die gereinigte Haftfläche vollständig abgetrocknet sein. Hinweis: Um eine optimale Haftung am Karosserieflansch zu ermöglichen, empfehlen wir, den Karosserieflansch vor dem Zurückschneiden gründlich zu reinigen. Die verbliebene Restraupe weitmöglichst zurückschneiden.

2. Primerung /Aktivierung vorbeschichteter Scheiben Active Primer ist zur Haftvorbehandlung bei der Scheibenverklebung notwendig. Im Scheibenreparaturset ist der Active Primer als 10 mlStick im Lieferumfang enthalten. Active Primer vor Gebrauch min. 45 Sek. gut aufschütteln. Active Primer kann universell im Klebebereich auf die gereinigte Glasfläche bzw. den Keramiksiebdruck, auf die saubere Lackfläche neu lackierter Karosseriebauteile, auf zurückgeschnittenen Restklebstoffraupen sowie vorbeschichteten Scheiben (PUR- und RIMBeschichtungen) dünn und gleichmäßig (ca. 0,05 mm Nassfilmstärke) aufgetragen werden. Die geprimerte Fläche muss min. 10 Min. (23 °C/50 % r. F.) ablüften, bevor der Scheibenklebstoff aufgetragen wird. Wurde die Restklebstoffraupe vor mehr als 6 Std. zurückgeschnitten, ist eine Vorbehandlung mit Active Primer zwingend vorgeschrieben. Die Anwendungsempfehlungen sind der beigefügten Broschüre zu entnehmen!